Через високу інфляцію американські домогосподарства скоротили свої витрати на меблі та інші товари, що призвело до різкого скорочення експорту морських вантажів з Азії до Сполучених Штатів.
Згідно з повідомленням американських ЗМІ від 23 серпня, останні дані, опубліковані S&P Global Market Intelligence, показали зниження імпорту контейнерних перевезень до Сполучених Штатів у липні у порівнянні з минулим роком. Обсяг імпорту контейнерів до Сполучених Штатів у липні становив 2,53 мільйона TEU (двадцятифутових стандартних контейнерів), що на 10% менше, ніж у минулому році, та на 4% більше, ніж 2,43 мільйона TEU у червні.
Установа заявила, що це вже 12-й місяць поспіль, коли спостерігається зниження у річному обчисленні, але дані за липень є найменшим зниженням у річному обчисленні з вересня 2022 року. З січня по липень обсяг імпорту становив 16,29 млн TEU, що на 15% менше, ніж за аналогічний період минулого року.
S&P заявило, що спад у липні був зумовлений головним чином 16% річним скороченням імпорту споживчих товарів, і додало, що імпорт одягу та меблів зменшився на 23% та 20% відповідно.
Крім того, оскільки роздрібні торговці більше не роблять стільки запасів, скільки це було на піку епідемії COVID-19, фрахт та ціна на нові контейнери впали до найнижчої позначки за три роки.
Обсяг перевезень меблів почав різко падати влітку, а квартальний обсяг перевезень був навіть нижчим, ніж у 2019 році.«Це цифра, яку ми спостерігали протягом останніх трьох років», – сказав Джонатан Голд, віцепрезидент з питань ланцюгів поставок та митної політики NRF. «Роздрібні торговці обережні та спостерігають».«У певному сенсі ситуація 2023 року дуже схожа на ситуацію 2020 року, коли світова економіка була призупинена через COVID-19, і ніхто не знає майбутнього розвитку подій». Бен Хакетт, засновник Hackett Associates, додав: «Обсяг вантажних перевезень знизився, а економіка переживала проблеми із зайнятістю та заробітною платою. Водночас висока інфляція та зростання процентних ставок можуть призвести до економічної рецесії».
«Хоча широкомасштабного локдауну чи закриття не було, ситуація була дуже схожою на ту, що сталася під час закриття у 2020 році».
Час публікації: 06 грудня 2023 р.
